Решения для кондиционирования воздуха для электрических вилочных погрузчиков

Долгое время водители погрузчиков не пользовались кондиционером внутри салона. Отсутствие комфорта можно объяснить многими причинами: чрезвычайной компактностью машины с очень узким отсеком двигателя или аккумуляторной батареи, что не позволяет установить компрессор кондиционера, а также узкой кабиной, что ограничивает возможности любого испарительного агрегата. И последнее, но не менее важное: электрическая мощность этих погрузчиков, 48 В или 80 В, с необычными для автомобильного рынка компонентами, также была проблематичной, поскольку не существовало решения для кондиционирования воздуха при таких напряжениях.

Многие производители вилочных погрузчиков с 2009 года они сосредоточены на этих проблемах. Таким образом, на вилочных погрузчиках применяется широкий спектр полностью электрических систем кондиционирования воздуха.

Эта линейка охватывает напряжения 12 В, 24 В, 48 В, 80 В, 120 В и более и разработана в двух вариантах: компактная система на крыше или сплит-система, обе из которых позволяют реализовать функции охлаждения и отопления. Выбор высоконадежных компонентов позволяет данному решению работать в суровых условиях, при ударах и вибрациях. Разработан также более мощный диапазон для работы в очень теплых условиях, до 55°C.

Простой в установке, блок на крыше поставляется заряженным газом. Вам нужно только вырезать крышу, чтобы установить электрическое соединение с аккумуляторами, и для этого вам не нужно быть специалистом по кондиционерам.

Сплит-система более универсальна и предлагает множество возможностей для установки. Испаритель внутри кабины, выполненный в различных размерах, может быть закреплен в задней части сиденья оператора, по бокам или, в конечном итоге, в двери погрузчика. Конденсаторная группа (встроенный компрессор кондиционера) может быть закреплена на противовесе или на верхней части вилочного погрузчика через багажник на крыше.

Параллельно с этой электрической линейкой выпускается линейка “Stop & Comfort”, предназначенная для машин с дизельными двигателями и разработанная для использования преимуществ кондиционирования воздуха. Эти системы способны работать при выключенном двигателе в периоды ожидания машины (погрузочно-разгрузочные работы. Он предлагает множество преимуществ: безопасен для озонового слоя и снижает выбросы углерода, экономит расход топлива и снижает износ двигателя.