Бензиновый вилочный погрузчик для сжиженного нефтяного газа серии F 1,5–1,8 т

Get brochure

Описание продукта

E-mail: [email protected]

Детали продукта

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель		FGL15T	FGL18T	FL15T	FL18T
Тип мощности		Бензин/СУГ	Бензин/СУГ	сжиженный нефтяной газ	сжиженный нефтяной газ
Номинальная грузоподъемность	Q (кг)	1500	1800	1500	1800
Центр нагрузки	С (мм)	500	500	500	500
Длина до лицевой поверхности вилки (без вилки)	L1(мм)	2285	2285	2285	2285
Общая ширина	Б1(мм)	1080	1080	1080	1080
Высота верхнего ограждения	H5(мм)	2140	2140	2140	2140
Радиус поворота (снаружи)	Ва (мм)	2035	2035	2035	2035
Скорость движения (без нагрузки)	км/ч	15,6-16,6	15,4-16,6	15,6-16,6	15,4-16,6
Макс. преодолеваемый подъем (полная нагрузка)	%	20	20	20	20
Колесная база	Y (мм)	1450	1450	1450	1450
Модель двигателя		WG2503-L-E3-CFL-11		WG2503-L-E3-CFL-11

Общий	1	Производитель		ООН
	2	Модель		ФД20Т	ФД25Т	ФД30Т	ФД35Т
	3	Тип мощности		Дизель
	4	Номинальная грузоподъемность	Q (кг)	2000	2500	3000	3500
	5	Центр нагрузки	С (мм)	500	500	500	500
Характеристика и размер	6	Номинальная высота подъема	H3(мм)	3000	3000	3000	3000
	7	Свободная высота подъема	H2 (мм)	120	120	125	130
	8	Размер вилки (Д×Ш×Т)	мм	1070×100×40	1070×122×40	1070×122×45	1070×122×50
	9	Угол наклона мачты (П/П, α°/β°)	град	6°/12°	6°/12°	6°/12°	6°/12°
	10	Свес вилки (от центра колеса до поверхности вилки)	Х1 (мм)	462	462	467	472
	11	Задний свес	Х2 (мм)	550	550	530	600
	12	Дорожный просвет (Нижняя часть мачты)	H7(мм)	110	110	125	125
	13	Длина до лицевой стороны вилки (Без вилки)	л1(мм)	2662	2662	2697	2772
	14	Общая ширина	Б1(мм)	1180	1180	1220	1220
	15	Пониженная высота мачты	H1(мм)	2100	2100	2115	2115
	16	Увеличенная высота мачты (со спинкой)	H4(мм)	4198	4198	4213	4213
	17	Высота верхнего ограждения	H5(мм)	2215	2215	2235	2235
	18	Радиус поворота (Снаружи)	Ва (мм)	2365	2365	2450/2425	2500
	19	Мин. Ширина прохода для поддонов	Аст(мм)	4120	4120	4120/4180	4255
Производительность	20	Скорость перемещения (без нагрузки)	км/ч	19	19	19	19
	21	Скорость подъема (Полная загрузка)	мм/sec	587	552	485	468
	22	Снижение скорости (Полная нагрузка/без нагрузки)	мм/sec	≤600/≥300	≤600/≥300	≤600/≥300	≤600/≥300
	23	Макс.тяга дышла (Полная нагрузка/без нагрузки)	КН	14.85-22.73/14.6-22.11	14.85-22.73/14.6-22.11	14.86-22.83/14.55-22.07	14.85-22.89/14.45-21.96
	24	Макс. преодолеваемый подъем (Полная загрузка)	%	22-34	22-34	19-30	17-26
Шасси	25	Шина (Передняя часть х 2)	мм	7.00-12-12ПР	7.00-12-12ПР	28×9-15-14ПР	28×9-15-14ПР
	26	Шина (Задние х 2)	мм	6.00-9-10ПР	6.00-9-10ПР	6.50-10-10ПР	6.50-10-10ПР
	27	Передний протектор	Б2(мм)	970	970	1000	1000
	28	Задний протектор	B3(мм)	980	980	980	980
	29	Колесная база	Y (мм)	1650	1650	1700	1700
Вес	30	Общий вес	кг	3889	4129	4479	4839
	31	Распределение веса на переднюю ось (Полная загрузка)	кг	5123	5893	6725	7424
	32	Распределение веса на задней оси (Полная загрузка)	кг	1765	1235	749	909
	33	Распределение веса на переднюю ось (без нагрузки)	кг	1941	1917	2016	1911
	34	Распределение веса на задней оси (без нагрузки)	кг	1941	2209	2463	2928
Мощность и трансмиссия	35	Батарея	В/Ач	12/90	12/90	12/90	12/90
	36	Модель двигателя		D04EG（EPA4）/ V2403（EPA IV /Eu V）/ S4S(Eu Ⅲ) / C240PKJ30 (Eu Ⅲ) / D24(Eu V) / 3E22YG51(Eu V) / A498BPG-521(Eu Ⅲ) / C490BPG-237 (CN Ⅱ)
	37	Производитель двигателя		МИЦУБИСИ / КУБОТА / МИЦУБИСИ / ISUZU / HYUNDAI / СИНЧАЙ /СИНЧАЙ / СИНЧАЙ
	38	Емкость топливного бака	L	60	60	60	60
	39	Тип трансмиссии		ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
	40	Этап передачи (Вперед/РВС)		1/1	1/1	1/1	1/1
	41	Рабочее давление (Для вложений)	МПа	18.5	18.5	18.5	20.5

Product Features

Внешний вид

● Благодаря элегантному и аэродинамичному дизайну кузова эта серия выглядит более мощно и динамично. Выразительный противовес с четкими контурами и контрастными цветами усиливает его визуальную привлекательность.
● Электрическая система, оснащенная современными светодиодными задними фонарями, создает ощущение современности и высоких технологий, формируя при этом впечатляющий и футуристичный образ.
Высокая производительность

● Оснащен двигателями мирового класса, включая варианты Mitsubishi 4EG, Kubota и GCT, соответствующие стандартам Stage V/Tier4F, обеспечивающие высокую производительность при сниженном уровне выбросов.
● Новая конструкция тонкопрофильной стальной мачты помогает минимизировать общий вес и обеспечивает максимальную видимость спереди.
● Стандартная интерактивная панель управления предоставляет операторам информацию о производительности в режиме реального времени.
● Светодиодная система освещения нового поколения обеспечивает более яркое освещение и энергоэффективность.
● Усовершенствованная система рулевого управления с датчиком нагрузки обеспечивает отзывчивую и точную маневренность.
Безопасность и надежность

● Прочная штампованная верхняя защита обеспечивает превосходную прочность и долговечность.
● Критические соединители и соединения полностью герметизированы для повышения водостойкости.
● Система присутствия оператора (OPS) защищает от случайного или непреднамеренного запуска погрузчика.
Превосходная эргономика

● Конструкция мачты с широким обзором обеспечивает расширенное поле зрения оператора.
● Подвешенное сиденье минимизирует вибрации, существенно повышая комфорт при длительной эксплуатации.
● Большое пространство для ног обеспечивает удобство посадки и высадки оператора в кабину погрузчика.
● Компактное рулевое колесо в сочетании с регулируемой колонкой обеспечивает более плавное и легкое управление.
● Новый храповой ручной тормоз требует минимальных усилий при активации.
Простота обслуживания

● Съемные боковые панели обеспечивают быстрый доступ к узлам, упрощая проведение планового технического обслуживания и очистки.
● Широко открывающийся капот двигателя обеспечивает удобный доступ к внутренним компонентам, упрощая выполнение всех задач по техническому обслуживанию.