1. Высокопроизводительная система привода MOSFET.
Высокопроизводительная система MOSFET обеспечивает эффективное, бесшумное и плавное регулирование скорости с обратным торможением для точной и безопасной работы.
2. Вертикальный приводной двигатель переменного тока.
Вертикальная система привода переменного тока максимизирует использование энергии и тормозной момент, что приводит к усилению тяги, улучшению ускорения и общей эффективности.
3. Усиленная конструкция мачты.
Вся серия изготовлена из специально разработанной мачтовой стали, обладающей пластичностью и высокой прочностью на изгиб, обеспечивающей исключительную жесткость и долговременную стабильность конструкции при высоких рабочих нагрузках.
4. Усовершенствованная система рулевого управления.
Оснащенный стандартной системой рулевого управления с гидроусилителем, самосвал обеспечивает легкое управление и маневренность, сводя к минимуму утомляемость оператора и улучшая маневренность.
5. Необслуживаемый двигатель переменного тока.
Приводной двигатель переменного тока имеет упрощенную конструкцию с меньшим количеством компонентов и отсутствием хрупких деталей, которые необходимо регулярно заменять, что обеспечивает более высокую надежность, меньшее время простоя и более длительный срок службы.
6. Конструкция аккумулятора с боковой тягой.
Конфигурация аккумуляторной батареи с боковым извлечением позволяет осуществлять быструю замену, обеспечивая непрерывную работу и повышая эффективность работы в несколько смен.
7. Интеллектуальная функция ограничения подъема.
Стандартная система ограничения подъема автоматически отключает мощность вверх, когда вилы достигают высоты, обеспечивая плавную остановку и эффективно предотвращая несчастные случаи, связанные с ударом о мачту.
Для получения эксклюзивных предложений и последних новинок зарегистрируйтесь, указав свой адрес электронной почты ниже.