Внутреннее сгорание
Внутреннее сгорание forklifts are divided into ordinary internal combustion forklifts, heavy-duty forklifts, and container forklifts.
① Обычные вилочные погрузчики внутреннего сгорания: обычно используют в качестве двигателя дизельные, бензиновые, сжиженные нефтяные газы или природный газ, грузоподъемностью от 1,2 до 8,0 тонн и шириной рабочего канала от 3,5 до 5,0 метров. Мастерские или другие места, где нет особых требований к выбросам выхлопных газов и шуму. Благодаря удобству заправки он может работать непрерывно в течение длительного времени, а также работать в суровых условиях (например, в дождливые дни).
② Тяжелый вилочный погрузчик: использует дизельный двигатель в качестве двигателя, грузоподъемность от 10,0 до 52,0 тонн, обычно используется для работы на открытом воздухе на причалах, в сталелитейной и других отраслях промышленности с тяжелыми грузами.
③ Контейнерный вилочный погрузчик: использует дизельный двигатель в качестве двигателя, грузоподъемность от 8,0 до 45,0 тонн, обычно делится на штабелер порожних контейнеров, штабелер тяжелых контейнеров и штабелер контейнеров. Для обработки контейнеров, например, на контейнерных площадках или в портовых терминалах.
Электрический: питается от электродвигателя и аккумулятора в качестве энергии. Грузоподъемность составляет от 1,0 до 8,0 тонн, а ширина рабочего канала обычно составляет от 3,5 до 5,0 метров. Поскольку он не загрязняет окружающую среду и отличается низким уровнем шума, он широко используется в помещениях и других условиях труда с высокими экологическими требованиями, например, в пищевой и других отраслях промышленности. Уделяя особое внимание защите окружающей среды, электрические погрузчики постепенно заменяют погрузчики внутреннего сгорания. Поскольку каждый комплект батарей обычно необходимо заряжать примерно через 8 часов работы, для многосменных условий работы необходимы резервные батареи.
Складирование: Складские вилочные погрузчики — это в основном вилочные погрузчики, предназначенные для обработки грузов на складах. За исключением нескольких складских погрузчиков (например, ручных погрузчиков для поддонов), которые приводятся в движение рабочей силой, другие приводятся в движение электродвигателями, которые широко используются в складской отрасли из-за их компактного корпуса, гибкого движения, легкого веса и хороших экологических характеристик. При работе в несколько смен аккумуляторным погрузчикам с электроприводом требуются резервные аккумуляторы.
Грузовик: Грузоподъемность составляет 1,6–3,0 тонны, ширина рабочего канала обычно составляет 2,3–2,8 метра, а высота подъема вилки обычно составляет около 210 мм. В основном он используется для горизонтальной обработки, а также погрузки и разгрузки грузов на складе. Существует три режима работы: ходьба, стояние и сидение, которые можно выбирать в соответствии с требованиями эффективности.
Штабелер: Электрический штабелер поддонов делится на два типа: полностью электрический штабелер поддонов и полуэлектрический штабелер поддонов. Как следует из названия, первый предназначен для вождения, а подъемник имеет электрическое управление, что более экономит трудозатраты. Последнее требует ручного вытягивания или толкания вилочного погрузчика, а подъем электрический.
Грузоподъемность составляет 1,0–2,5 тонны, ширина рабочего канала обычно составляет 2,3–2,8 метра, а конструкция представляет собой более портальную конструкцию, чем у электрического вилочного погрузчика для обработки поддонов. Высота подъема вилки обычно составляет 4,8 метра. погрузка и разгрузка.
Вилочный погрузчик с литий-ионным аккумулятором серии NL 2.0T-3.5T
Новый вилочный погрузчик серии NL с литиевой батареей грузоподъемностью от 2000 до 3500 кг имеет конструкцию вилочного погрузчика внутреннего сгорания ООН с прочным шасси, рамой, противовесом и мачтой.
Силовая конструкция спроектирована с учетом концепции электрического вилочного погрузчика ООН, в котором используется полная система переменного тока, импортированный из Италии контроллер ZAPl, система управления BMS и высококачественная литиевая батарея.
Такое сочетание вилочного погрузчика с микросхемой и электрического вилочного погрузчика является идеальным решением для достижения удовлетворенности клиентов за счет экономии средств и экологичности.
